domingo, 20 de janeiro de 2013

MONITORAMENTO REMOTO DE VÁLVULAS DE CONTROLE ATRAVÉS DO GERENCIAMENTO DE ATIVOS


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OS BENEFÍCIOS DO MONITORAMENTO REMOTO DE VÁLVULAS DE CONTROLE ATRAVÉS DO GERENCIAMENTO DE ATIVOS.

Paulo F. Fernandes - Engenheiro Eletricista 
Emerson Process Management Ltda.
Gerente de Negócios PAM – América Latina


 1. Introdução

 A crescente demanda global por petróleo, associado com ao iminente fechamento de poços de petróleo dos países normalmente conhecidos como grandes produtores, como o Oriente Médio por exemplo, fez com que a Petrobras, aproveitando a sua experiência de décadas de exploração em águas profundas, fosse buscar ainda mais longe e mais fundo, e hoje, a camada pré-sal já é uma realidade. Reservatórios com estimativa de 8 bilhões de barris, o pré-sal poderia ser a "Mina de Ouro" do país, se não fosse pelos enormes desafios tecnológicos a serem superados; começando com a profundidade dos poços, que podem atingir mais de 7000 metros da lâmina d’água e não menos complicada, a grande distância da costa.

 Atualmente, o meio de transporte mais utilizado para acessar as plataformas é o helicóptero que realiza vôos diários levando todos os tipos de passageiros, desde médicos e engenheiros a técnicos e operadores. Esta viagem, além de ter um custo muito elevado, é muitas vezes perigosas e os acidentes são iminentes. Apesar destas empresas fazerem o seu trabalho seguindo os mais rigorosos procedimentos de segurança, ainda hoje é possível ver e sentir os danos que um acidente em uma plataforma pode causar. A Petrobras é um exemplo de empresa que segue uma rigorosa política de boas práticas e de alta precisão técnica nos aspectos relacionados aos equipamentos e treinamento de pessoal.

 E pensando em melhoria da segurança e redução de custos, a Petrobras busca a cada dia novas formas de operar e manter suas plataformas com um número mínimo de técnicos a bordo (POB), sem abrir mão da eficiência e confiabilidade da produção.

 Porém, adotar uma solução para reduzir o efetivo a bordo, leva a necessidade de operação e manutenção remota; algumas plataformas instaladas no mar do Norte - Noruega, por exemplo, já tem essas características, onde cerca de 1000 válvulas de controle, são monitoradas remotamente por uma equipe de especialistas que identificam, através de um sistema de gestão de ativos, problemas operacionais ocorridas precocemente em tais equipamentos, fazendo com que a equipe de manutenção atue antes de uma quebra total do equipamento, evitando paradas não programadas e possíveis acidentes.

 Entretanto, a implantação de um sistema de gerenciamento remoto de ativos não é uma tarefa simples, o sistema deve ser capaz de monitorar de forma on-line (em tempo real) a "saúde" dos equipamentos, aumentando a disponibilidade, reduzindo a variabilidade do processo, evitando paradas não programadas, assim, reduzindo os custos de manutenção e de logística da plataforma e principalmente, aumentando a segurança.


1.1. O exemplo de sucesso que vem do Mar do Norte

 Localizado no campo de Oseberg, Noruega, a Norsk Hydro ASA, pertencente ao grupo Statoil ASA, tem 4 plataformas chamadas de Oseberg A, B, C e D.


 Através de uma parceria entre a Emerson Process Management e a Solberg Bjørge & Andersen, foi criado em suas instalações on-shore, um Centro de Colaboração para diagnóstico remoto de válvulas de controle. Todas as válvulas de controle da plataforma foram equipados com posicionadores inteligentes capazes de diagnosticar o desempenho do conjunto válvula-atuador em tempo real.

 Com o uso do software de gestão de ativos (AMS Device Manager), eles monitoram remotamente, todos os indicadores de desempenho da válvula, como perda de pressão no atuador, desvios de curso, haste com fricção excessiva, contagem de ciclo, entre outros diagnósticos disponíveis. Além disso, a equipe de terra também pode realizar calibrações e ajustes do posicionador, eliminando ou minimizando a necessidade de embarques de técnicos especialistas.

 O monitoramento em tempo real do status e desempenho da válvula de controle, fez com que o modelo de manutenção adotado deixasse de ser corretiva ou preventiva para se tornar preditiva. Além disso, a maneira que o monitoramento é realizado, ou seja, à distância, fez com que o custo de manutenção fosse drasticamente reduzido, principalmente devido à redução na quantidade de embarques e que os intervalos entre manutenções fosse extendidos. Mas o maior benefício dessa arquitetura foi, sem dúvida, o aumento da segurança pessoal.

2. As válvula de controle e seus desafios na manutenção

 Tipicamente, durante uma parada de manutenção, todas as válvulas de controle são removidas do processo e enviadas para manutenção, onde são testadas, abertas, reparadas, calibradas e instaladas novamente. Mas, muitas vezes, esta desmontagem não é necessária, o que aumenta os custos e o tempo da parada. Um exemplo claro deste retrabalho ocorreu em uma refinaria no Brasil, onde 230 válvulas foram retiradas do processo e enviadas para a oficina de manutenção, porém, foi detectado que apenas 37% das válvulas só precisavam de calibração, 27% poderiam ter sido reparadas no local e 5% das válvulas não exigiam qualquer ação, ou seja, apenas 31% ou 71 válvulas de 230 realmente precisava ser reparados e as outras 159 poderiam ter sido reparadas apenas com o uso do software de gestão de ativos.


 Segundo especialistas do setor, a manutenção preditiva não substitui totalmente os métodos mais tradicionais (preventiva e corretiva), mas os complementa. Embora os métodos tradicionais de manutenção estejam baseadas em serviços de rotina (preventivo) ou quando as falhas ocorreram (corretiva), o programa de manutenção preditiva age apenas quando é realmente necessário, reduzindo o número de interrupções não planejadas e proporcionando uma gestão mais confiável na rotina de manutenção.

 A fim de mitigar falhas inesperadas e reduzir gastos desnecessários, as plataformas estão cada dia mais conscientes de que é necessário estabelecer um sistema de manutenção preditiva. Estas plataformas já vem desenvolvendo um sistema de manutenção preditiva de válvulas de controle, onde são periodicamente testados e diagnosticados por especialistas qualificados através de software e equipamentos especiais, que emitem relatórios informando sobre a "saúde" do conjunto válvula-atuador-posicionador, permitindo uma melhor  coordenação das tarefas de manutenção.

3. O sistema de monitoramento de ativos

 Podemos dizer que houve sim um grande avanço tecnológico no modelo de manutenção aplicada nestas plataformas, no entanto, é muito importante salientar que, atualmente, estes testes são feitos offline, ou seja, para gerar um diagnóstico completo do conjunto, é necessário a ida do técnico ao campo, muitas vezes é necessário montar andaimes, e, principalmente, a válvula deve sofrer um by-pass.

 Porém, no início deste trabalho, ficou claro que o objetivo das empresas offshore é reduzir o número de pessoas a bordo e a utilização de ferramentas offline vai totalmente contra esses princípios. Assim, a pergunta é: como realizar diagnósticos preditivos online, sem a necessidade de técnicos especializados estarem presentes para realizar essa tarefa? É possível fazê-lo remotamente?

 A resposta é sim, mas para isso, deve-se estar preparado para executar esta tarefa. E estar preparado é ter um sólido sistema de gestão de ativos.

 O conceito de gestão de ativos não é novo: ele se originou na década de 1980 quando as empresas reclassificaram os modelos de manutenção, agregando os conceitos de preditiva e pró-ativa, adicionando as já existentes  corretivas e preventivas. Através destes novos modelos, é esperado um aumento na disponibilidade e confiabilidade, aumento na segurança, melhor qualidade final do produto, menor variabilidade, maior vida útil do equipamento e sem esquecer da preocupação com o meio ambiente, tornando-se um elemento vital na busca de Excelência Operacional .

 No entanto, a implantação correta do sistema de gestão de ativos não é uma tarefa simples. Primeiro, as empresas devem quebrar alguns paradigmas do modelo tradicional de manutenção e fazer uma clara mudança cultural na forma de trabalho de sua equipe, onde o técnico vai trabalhar de forma pró-ativa, atento aos sinais de cada equipamento, prevenindo que pequenas falhas resultam em grandes problemas, ou mesmo no pior dos casos, acidentes

 Outro ponto muito importante na tomada de decisões é a escolha correta do sistema de gestão de ativos: ele deve ser capaz de comunicar com todos os instrumentos na planta, independentemente do fabricante, deve ter uma interface gráfica clara, simples e uniforme, onde os alertas dos instrumentos sejam facilmente identificados e interpretados, deve permitir fácil acesso a todos os parâmetros de configuração dos instrumentos e, especialmente, ser capaz de realizar testes e análises de diagnósticos preditivos em válvulas de controle remoto de forma on-line, eliminando a necessidade de embarques, aumentando assim a segurança operacional. Um sistema completo de gestão de ativos deve também ajudar o pessoal de manutenção na gestão de calibração, permitindo assim o aumento dos intervalos entre as ações preventivas nos equipamentos.




3.1. A arquitetura tradicional do sistema de gerenciamento de ativos:

 Definir a correta arquitetura do sistema de gestão de ativos é o primeiro passo para o sucesso, no entanto, não é suficiente, os equipamentos (instrumentos e válvulas de controle) devem estar aptos a se comunicarem com este sistema, ou seja, possuir protocolos de comunicação digitais tais como como HART ou Fieldbus Foundation. Em adicional, as válvulas de controle devem ser equipadas com posicionadores inteligentes, que proporcionam diagnósticos que permitem, através de software de gestão de ativos, avaliar a integridade do conjunto ou mesmo, anormalidade do processo.


 Estes posicionadores inteligentes tem a capacidade de realizar diagnósticos com a válvula em serviço (on-line), sugerindo ações específicas, ou com a válvula fora de serviço (offline), realizando diagnósticos avançados, proporcionando uma análise detalhada do conjunto. Esta análise, em geral, é feita a partir de um gráfico de deslocamento do atuador x pressão aplicada, o qual é chamado de Assinatura da Válvula


Através deste gráfico, é possível identificar

·         Problemas com os componentes internos da válvula
·         Integridade do atuador
·         Desvio de curso
·         Calibração do Bench Set
·         Calibração do I/P
·         Assentamento
·         Histerese e Banda Morta
·         Altos níveis de fricção
·         E outros.

 Uma vez definidas que as válvulas de controle e a instrumentação devem ser conectadas ao sistema de gestão de ativos, o próximo passo é definir a arquitetura da rede. Hoje, as novas plataformas já são desenhadas com redes de multiplexadores de sinais, que permite que o sinal HART seja “separado” do sinal de controle (4-20mA) e, em seguida, enviado para o software de gestão de ativos.


4. Os Benefícios do Monitoramento Remoto de Válvulas de Controle

  A implementação de um programa de diagnóstico preditivo de válvulas de controle tras benefícios significativos para as plataformas, reduzindo custos, diminuindo a variabilidade ou mesmo evitando paradas desnecessárias. Nós também vimos na seção 3, que é totalmente possível a realização de diagnósticos preditivos on-line, ou seja, com a válvula em serviço podemos ter uma grande visibilidade do que está acontecendo com o conjunto, no entanto, a arquitetura dos atuais sistemas de gerencimanto de ativos ainda faz-se necessário o embarque de técnicos especialista, já que servidor do sistema está disponível apenas na plataforma.

 Um estudo realizado pela Emerson Process Management mostrou que em uma plataforma que já participa de um programa de manutenção preditiva através de diagnósticos frequentes com o uso de software específico, porém com a necessidade de embarque de técnico especialista, esta plataforma deverá ter uma redução no custo das análises de aproximadamente 55%, se considerarmos 150 válvulas de controle a serem analisadas remotamente, ou seja, pela equipe de terra.

 Vale ressaltar, que neste estudo foi considerado apenas os custos h-h do especialista para realizá-lo on-shore x off-shore. No entanto, destaco que não consideramos os custos relacionados ao transporte à plataforma, tampouco alojamento no local, profissionais na plataforma e o mais importante, o custo da segurança pessoal. Esses custos não são facilmente mensuráveis, no entanto, são extremamente sentidos quando ocorre um acidente.

5. O Gerenciamento de Ativos através da Tecnologia Sem-fio

 A implementação do software de gerenciamento de ativos pode ser uma tarefa simples, quando pensamos, por exemplo em plataformas onde uma rede de multiplexadores foi concebida no projeto original, mas os desafios são muito maiores quando aplicados a projetos antigos, quando não havia o conceito de gestão de ativos. Nessas plataformas, instalar redes de multiplexadores é inviável, em primeiro lugar devido ao alto custo e segundo pela falta de espaço físico na plataforma.

 Para resolver este problema, foi desenvolvido um adaptador wireless para sinais HART. Este equipamento pode ser instalado em qualquer instrumento de campo que tenha o protocolo de comunicação HART, incluindo posicionadores inteligentes, e através da tecnologia WirelessHART, enviam sinais a um receptor, chamado gateway, que converte estes sinais, e envía-os para o software de gerenciamento de ativos. Esses adaptadores não exigem qualquer tipo de infra-estrutura de cabeamento, utilizando a energia do próprio posicionador onde está instalado para alimentar-se, dispensando o uso de baterias. Os adaptadores WirelessHART devem ser certificados pela Anatel, e seguir as normas específicas, tais como IEC 62 591 Ed.1.


5.1. A Tecnologia WirelessHART - IEC 62591Ed. 1.0

 Aprovada em Março de 2010 pela International Electrotechnical Commission (IEC) a tecnologia WirelessHART passou a ser adotada como padrão internacional para comunicação sem-fio em automação de processo. Esta tecnologia, apesar de ser extremamente robusta, é muito simples de ser implementada, o que permite aos usuários obter os benefícios da tecnologia sem fio de forma rápida e fácil, mantendo a compatibilidade com os dispositivos, ferramentas e sistemas HART

 Instalações industriais com infra-estruturas densas, movimento freqüente de grandes equipamentos, condições de mudança, ou várias fontes de energia de radiofreqüência e interferência eletromagnética podem ser os grandes desafios de comunicação. Entretanto, a tecnologia WirelessHART inclui vários recursos para fornecer a mais alta confiabilidade em qualquer ambiente industrial.

 Topologia Mesh Auto-Organizada: Todos os dispositivos têm a capacidade de rotear, passar adiante, a informação sem depender de pré-configuração ou qualquer interferência do operador. Uma vez que as melhores rotas são selecionadas dinamicamente pelo gateway, pode-se aumentar a tolerância a falhas e também eliminar a redundância desnecessária. Se um elemento da rede, por algum motivo, perde comunicação ou entra em falha, os equipamentos que o utilizavam como parte da rota até chegar ao gateway passam a utilizar, automaticamente, uma outra rota onde todos os elementos estejam operacionais.

Segurança:

 Encriptação: trata-se de uma estratégia para codificar a informação que sai do equipamento, utilizando um algoritmo específico.

 Autenticação, Verificação e Gerenciamento de senha: antes de qualquer equipamento tentar enviar informações através da rede, o mesmo deve “pedir permissão” para isso. Apenas os elementos que realmente pertencem a rede, conseguem enviar e receber informações. Isso impede a invasão de elementos estranhos para roubar ou distorcer a informação. Além desse cuidado, uma senha também é verificada antes que o equipamento participe da rede.

 Anti-jamming: a informação, a fim de evitar colisão de dados, utiliza vários canais dentro da banda de 2.4GHz para atingir o seu objetivo. Caso a informação esteja trafegando por um canal e nesse mesmo canal ocorra um ruído (causado por radio freqüência ou outras fontes de transmissão sem fio) o pacote de informação passa para um outro canal para que a informação continue seu percurso até chegar ao gateway.



 Dentro do mesmo estudo realizado e destacado na seção 4 deste trabalho, também concluimos que com a economia atingida com a possibilidade de diagnósticos remotos, é possível implantar um sistema completo de gerenciamento de ativos utilizando-se da tecnologia WirelessHART com adaptadores sem-fio, com retorno sobre o investimento (ROI) de pouco mais de 1 ano.

  O Sistema de Gerenciamento de Ativos proposto utilizando a tecnologia WirelessHART pode ser visto na figura abaixo, a qual destaca ainda a rede para monitoramento remoto.



6. Conclusão:

 Um completo Sistema de Gerenciamento de Ativos para o monitoramento de válvulas de controle deve conter um software adequado capaz de identificar todos os diagnósticos com precisão e corrigir problemas nos equipamentos, deve ser capaz de ser instalado remotamente, proporcionando o acesso remoto à plataforma da equipe técnica da base, e finalmente, a infra-estrutura adequada, que pode ser através de redes de multiplexadores, ou mesmo utilizando o que há de mais moderno no mercado, a tecnologia WirelessHART


 Nosso estudo também mostrou que, em uma plataforma que executa o diagnóstico preditivo de 150 válvulas de controle a cada três meses, pode ter uma redução de custo anual de até 55% por fazê-lo remotamente, também mostrou que o custo para implantar esse sistema deverá ser recuperado em pouco mais  de 1 ano.

 Vale ressaltar ainda que um sistema de gestão de ativos pode ir muito além das válvulas de controle e pode adicionar outros instrumentos inteligentes de campo (pressão, temperatura, detectores de gás, etc), equipamentos rotativos (turbo-geradores, compressores, bombas, etc.) tanto quanto os equipamentos de processos e ativos elétricos. Todos estes ativos podem ser monitorados remotamente e em um único ambiente, tornando-se uma poderosa ferramenta para a equipe de confiabilidade.

 Os benefícios esperados com a implantação correta do sistema de gerenciamento de ativos remoto em uma plataforma, além de identificar os problemas precocemente, aumentando a manutenção preditiva, e evitanto gastos desnecessários, também gera uma redução gradual das pessoas a bordo (POB), aumentando, assim, a segurança pessoal.


7. Referências:

LIMA, LUIS; MACHADO, MARCOS BRUNO. A importância da manutenção preditiva na indústria. Disponível em: <http://www.emersonprocess.com.br/scripts/cgiip.exe/WService=webdesk203/layout/layout_epm_secundario.p?WDDocto=15715&WDNews=67514> Acesso em: 24 jun. 2010

Emerson's Asset Optimization services remotely monitor Norsk Hydro installations in the North Sea. Disponível em: <http://www.documentation.emersonprocess.com/groups/public/documents/press_releases/ogppr0303e_norskhydrox.pdf?&xBusinessUnit=Asset%20Optimization> Acesso em: 21 mar. 2010

Proven Results from AMS Device Manager Users – Emerson Process Management Website. Disponível em: <http://www2.emersonprocess.com/EN-US/BRANDS/AMSSUITE/AMSDEVICEMANAGER/Pages/ProvenResults.aspx> Acesso em: 22 mar. 2010

WirelessHART Technology – HART Communication Foundation. Disponível em: <http://www.hartcomm.org/protocol/wihart/wireless_technology.html> Acesso em: 23 jun. 2010

WirelessHART Adaptor. Disponível em: <http://www.hartcomm.org/protocol/training/resources/wiHART_resources/WirelessHART_adaptor_LIT118.pdf> Acesso em: 23 jun. 2010





sábado, 12 de janeiro de 2013

MANUTENÇÃO PREDITIVA EM VÁLVULAS DE CONTROLE


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AUTORES:

Marcos Bruno Machado - ( Marcos.Machado@emerson.com )
Brazil PAM Sales Leader
Emerson Process Management

Luís Gustavo Lima
Engenheiro de Vendas 


INTRODUÇÃO

A necessidade de manter a confiabilidade dos instrumentos e de aumentar cada vez mais a capacidade de produção sem fazer o mesmo com os custos envolvidos, é assunto comum entre os departamentos e equipes de manutenção das empresas. Cada dia mais a cobrança aumenta para que sejam implementados programas de manutenção mais eficientes e que tragam maiores benefícios operacionais. Dois terços das idas ao campo realizadas pelos operadores resulta, tipicamente, em absolutamente nenhuma ação corretiva e quase um terço de todo o dinheiro gasto na manutenção são desperdiçados. Várias Plantas ainda são controladas de forma totalmente reativa, que é a forma mais cara entre todos os tipos de manutenção. Se os operadores suspeitam a ocorrência de algum problema, reagem da forma mais tradicional possível: vão
pessoalmente ao campo checar a falha. Quando algo problemático ocorre, todos ficam em estado de pânico, gastam então mais do que podem para colocar a planta em serviço.

As tecnologias existentes hoje proporcionam a obtenção, em tempo real, das informações originadas direto no campo, dados e status da saúde dos instrumentos críticos do processo. Tais informações podem – e devem – ser a base para a tomada de decisões importantes da equipe de manutenção.Este artigo trata da manutenção preditiva em válvulas de controle com a utilização de ferramenta microprocessada para diagnósticos, mostrando como a tecnologia de Diagnósticos Preditivos contribui para a redução de custos e ganhos operacionais, evitar a troca desnecessária de peças, a retirada das válvulas da linha, a parada da planta; reduzir o tempo das paradas; através da manutenção preditiva das válvulas de controle, permitir economia com inventário de peças sobressalentes, consequentemente, possibilitar o planejamento de Compras com antecedência.

ELEMENTOS FINAIS DE CONTROLE

Para melhorar o rendimento de uma malha de controle é fundamental a escolha do elemento final, porém esta escolha nem sempre recebe a atenção necessária por parte da equipe de manutenção, resultando prejuízos com reengenharia, especificações incorretas e uma série de outros retrabalhos. É consenso entre os engenheiros de processo, técnicos e operadores que a válvula de controle é o elemento final de maior importância. Aproximadamente 5% dos custos totais de uma indústria química, por exemplo, se referem à compra de válvulas. Em termos de número de unidades, as válvulas perdem apenas para as conexões de tubulação. É um mercado estável de aproximadamente US$ 2 bilhões por ano.

De forma genérica pode-se dizer que a válvula é um dispositivo cuja finalidade é a de provocar uma obstrução na tubulação, com o objetivo de permitir maior ou menor passagem de fluido. Esta obstrução pode ser parcial ou total, manual ou automática, em outras palavras, é todo dispositivo que através de uma parte móvel abra, obstrua ou regule uma passagem através de uma tubulação. Seu objetivo principal é a variação da vazão do fluxo.

Uma válvula de controle consiste basicamente de dois conjuntos principais: corpo e atuador.

O corpo é a parte da válvula que executa a ação de controle permitindo maior ou menor passagem do fluido no seu interior, conforme a necessidade do processo. O conjunto do corpo divide-se basicamente nos seguintes subconjuntos:

a) corpo propriamente dito;
b) internos;
q) castelo;
d) flange inferior.

Nem todos os tipos de válvulas possuem obrigatoriamente o seu conjunto do corpo formado por todos os subcomponentes acima mencionados. Em algum tipo de válvulas, corpo e castelo formam uma só peça denominada apenas corpo, em outros nem existe o flange inferior, porém vamos desconsiderar tais particularidades, optando por um conceito mais geral. Sendo o conjunto do corpo, a parte da válvula que entra em contato direto com fluido, deve satisfazer os requisitos de pressão, temperatura e corrosão do fluido. Trata-se portanto de um vaso de pressão e como tal deve ser considerado.

MANUTENÇÃO

Segundo o Dr. Eng. Márcio Tadeu de Almeida, professor da Escola Federal de Engenharia de Itajubá, a manutenção preditiva não substitui totalmente os métodos mais tradicionais de gerência de manutenção. Entretanto, esta filosofia é uma valiosa adição para constituir um abrangente programa de gerência de manutenção total da planta industrial. Ao passo que os programas tradicionais de gerência de manutenção se baseiam em serviços de rotina e resposta rápida à falhas inesperadas. Um programa de manutenção preditiva programa tarefas específicas de manutenção, somente quando elas forem realmente necessárias. Ela não elimina totalmente todos os aspectos dos programas tradicionais preventivos e corretivos, porém a manutenção preditiva, reduz o número de falhas inesperadas e fornece uma ferramenta de programação mais confiável para tarefas rotineiras de manutenção preventiva. Basicamente temos três tipos de manutenção, são eles:

CORRETIVA: É realizada após o surgimento de algum problema no equipamento.

PREVENTIVA: É realizada à partir de uma prévia elaboração de um plano de intervenção, obedecendo a intervalos de tempo que são definidos através de informações sobre os equipamentos e a realidade de cada planta de produção.

PREDITIVA: É semelhante à Preventiva quanto ao objetivo de que a falha não ocorra, contudo se baseia na premissa e possibilidade do acompanhamento da condição e desempenho do equipamento, sem a necessidade de qualquer intervenção. Desta forma, este tipo de manutenção possibilita também a maior disponibilidade de operação, pois através do acompanhamento se estabelece um ponto ótimo de intervenção, possibilitando preparação prévia quanto aos sobressalentes e mão-de-obra necessários e planejamento junto à produção.


DIAGNÓSTICOS NAS VÁLVULAS DE CONTROLE

Os diagnósticos nas válvulas de controle são realizados, normalmente, através de um programa de manutenção preditiva, na qual os responsáveis pela instrumentação da planta acompanham a saúde das válvulas de controle, através dos relatórios elaborados após os diagnósticos realizados pela ferramenta microprocessada.

Ferramenta microprocessada Flowscanner™ 6000
A ferramenta microprocessada utilizada para realização de diagnósticos em válvulas de controle que não tem instalado o posicionador inteligente é o Flowscanner™ 6000, que analisa detalhadamente o desempenho da válvula ao longo de sua vida útil, sem que haja a necessidade de desmontá-la ou retirá-la do processo, também indica possíveis problemas e determina as ações corretivas. É uma ferramenta portátil, utilizada na coleta de dados para análise das condições dos internos e acessórios instalados na válvula de controle, independentemente da origem do fabricante.

Após coletar os dados remotamente através de conexão Ethernet ou Wireless, as informações são processadas em padrão Windows e um relatório final é gerado com diagnósticos avançados sobre o estado da parte interna da válvula de controle (danos na gaiola,obturador, sede, esfera); atrito da haste com as gaxetas; estado do atuador (mola e vazamento do diafragma); medição do curso da haste; calibração do “bench set” do atuador; força de assentamento (plug na sede); calibração do posicionador e/ou do conversor I/P; medição da “banda morta” e ainda a linearidade do conjunto válvula-atuador-posicionador.

Com o relatório e problemas devidamente identificados, os usuários podem decidir quais válvulas devem ser realmente retiradas do processo e enviadas para manutenção. Além disso, quando o diagnóstico é realizado com antecedência é possível providenciar a compra apenas das peças necessárias para a manutenção.
A ferramenta realiza basicamente 4 (quatro) testes, são eles:

DYNAMIC SCAN: Teste no qual a válvula realiza um ciclo completo de abertura e fechamento, através de um sinal em rampa gerado pela ferramenta computadorizada, registrando dinamicamente as pressões dos instrumentos e acessórios, curso da válvula e tempo de teste. Teste para análise de problemas e comportamento dinâmico do conjunto.


STATIC POINT SCAN: Teste no qual a válvula de controle realiza uma rampa de subida e descida em pequenos degraus, no mínimo de 10 degraus ao todo no mesmo gráfico, através de um sinal gerado pela ferramenta computadorizada, registrando dinamicamente as pressões dos instrumentos/acessórios, curso da válvula e tempo de teste. Teste para análise de repetibilidade do conjunto.



STEP CHANGE: Teste no qual a válvula de controle realiza uma variação degrau, através de um
sinal gerado pela ferramenta computadorizada, registrando dinamicamente as pressões dos
instrumentos/acessórios, curso da válvula e tempo de teste. Teste para análise do tempo de
resposta da válvula a variações de sinal.


STEP STUDY: Teste no qual a válvula de controle realiza degraus opostos, no mínimo de 10 degraus ao todo na mesma gráfica, com amplitudes crescentes, através de um sinal gerado pela ferramenta computadorizada, registrando dinamicamente as pressões dos instrumentos/acessórios, curso da válvula e tempo de teste. Teste para análise de resolução e sensibilidade do conjunto total válvula.


CASO DE SUCESSO

Este caso de sucesso demonstra como a manutenção preditiva, associada a tecnologia de diagnósticos em válvulas de controle, agrega valor em um programa de manutenção de instrumentação de uma plataforma de exploração de petróleo e, principalmente,contribui com a redução dos custos envolvidos e a ganhos operacionais consideráveis.Válvula de controle pertencente à Plataforma de Exploração de Petróleo responsável pelo aumento e diminuição da capacidade de exportação de gás natural.

Uma válvula de controle de processos de uma empresa que atua na área de extração de petróleo e gás natural no litoral do Brasil, tinha três principais funções no processo:

1. Manter a unidade compressora da plataforma em questão pressurizada;
2. Quando necessário, aliviar esta pressão para o sistema de queima da plataforma, o“Flare”;
3. Aumentar ou diminuir a capacidade de exportação de gás natural da plataforma.

Foi observado pelos técnicos da plataforma que a queima de gás no “Flare” encontravase acima do normal, mesmo quando o sinal de controle encontrava-se em 0% de abertura da válvula de controle. Esta anomalia causou os seguintes impactos no processo:

1. A diminuição da capacidade de compressão de gás natural do processo;
2. Queima desnecessária de gás natural, diminuindo a produção de gás da plataforma;
3. Diminuição da capacidade de exportação de gás natural.

Para obter um diagnóstico preciso, foi solicitada a realização de serviços de diagnóstico utilizando-se a ferramenta microprocessada Flowscanner™ 6000, afim de detectar a real causa.Com esta ferramenta não houve a necessidade de retirar a válvula de controle do processo, resultando em redução de custos de desmontagem e mão-de-obra. Descrição dos resultados encontrados após a realização do 1º diagnóstico:
Durante a realização do primeiro diagnóstico, após a compilação dos dados, foi possível constatar a presença de várias anomalias, como descreve a análise abaixo:

1. O curso da válvula de controle encontra-se ajustado abaixo do especificado, ver gráfico
1.1.Comentário: Esta falha impacta diretamente na capacidade máxima de vazão da válvula de
controle;

2. A característica de assentamento apresentada pelo obturador e sede no gráfico em questão caracteriza desgaste na superfície de assentamento, ver gráfico 1.1. Comentário: Está anomalia está causando queima de gás natural desnecessária e diminuindo a capacidade de compressão do sistema a qual a válvula auditada pertence. Isto porque a classe de vedação não está sendo atendida;

3. O “bench set” do atuador encontra-se abaixo do especificado, ver tabela 1.1. Comentário: Com a tensão de mola não ajustada no valor correto, existe a possibilidade da válvula de controle não abrir totalmente mesmo quando o sinal de controle encontra-se em 100%, onde a mola do atuador é responsável por manter a válvula de controle totalmente aberta;

4. O braço de realimentação do posicionador encontra-se desgastado, ver gráfico 1.2 e 1.4. Comentário: Este ítem está contribuindo para o comprometimento da linearidade do conjunto;

5. Temos a variação do valor de fricção apresentado pelo conjunto de engaxetamento por todo o curso da válvula de controle onde em alguns pontos este valor encontra-se fora do especificado, ver gráfico 1.1. Comentário: Esta característica corresponde ao desgaste não só do conjunto de engaxetamento como também da haste da válvula de controle.





AÇÕES RECOMENDADAS / EXECUTADAS:

Foram recomendadas e posteriormente executadas as seguintes ações:

1. Substituição do conjunto de internos da válvula de controle;
2. Substituição do posicionador eletropneumático existente por um posicionador inteligente DVC-6020;
3. Realizar manutenção seguindo as normas e procedimentos necessários, ajustando-se o curso da válvula de controle conforme especificado, realizar ajuste do “bench set”, ajuste do “booster”, dos filtro reguladores seguido de calibração do posicionador;
4. Realização de novo diagnóstico para verificação das melhorias implementadas.


Descrição dos resultados obtidos após a realização da manutenção requerida, segundo diagnóstico:

Todas as anomalias foram sanadas, a válvula de controle encontra-se operacional dentro de suas especificações, impactando positivamente no controle do processo em questão, reduzindo a queima desnecessária de gás natural e aumentando a capacidade de exportação.








COMENTÁRIOS FINAIS

Após a realização da manutenção requerida, ajustes, calibrações e novo diagnóstico foi
constatado que todas as anomalias foram sanadas.Realizado estudo para quantificar o quanto esta pequena manutenção está impactando no processo de forma positiva, foram constatados os seguintes dados:

1. Diminuição nas quedas da unidade de compressão em decorrência do sistema de antisurge de proteção da máquina;
2. Com a queda da unidade de compressão, é queimado no Flare aproximadamente 50.000 m3/h de gás e ocorre redução na produção e exportação de óleo.Atualmente o Flare queima 200 m3/h de gás, podendo operar com queima zero sem impactar na operação do sistema;

3. Quando a unidade compressora entram em reciclo, a queima é em média de 14.000 m³/h;
4. Antes da realização dos serviços de diagnóstico, a unidade compressora apresentava problemas e entrava em reciclo constantemente. Em alguns casos a queda ocorria por problemas de calibração do posicionador ou da válvula, em uma média mensal de 05 à 10 vezes;

Estes dados mostram que ocorreu a diminuição da queima desnecessária de gás natural e aumento da capacidade de compressão, que por sua vez aumenta a capacidade de produção da planta operacional a que pertence.

CONCLUSÃO

A utilização da tecnologia disponível hoje no mercado contribui, como discutido neste artigo, para a obtenção de benefícios operacionais e redução dos custos num programa de Manutenção Preditiva, porém, não adianta estratégia de controle avançada, algoritmos digitais,otimização do controle, se a válvula não for escolhida, dimensionada, instalada e mantida adequadamente, é muito importante a realização de um trabalho de engenharia e especificação da válvula de controle a ser utilizada num determinado processo.

Trabalhar de forma inteligente com a utilização da ferramenta microprocessada para diagnósticos em válvulas de controle, além de todos os benefícios já citados, contribui também com a fórmula custo x benefício dos investimentos da área de manutenção, pois o investimetno inicial “se paga” com os ganhos dos resultados obtidos, seja ao eliminar a troca desnecessárias de peças, a redução do tempo de paradas, diminuição do número de idas ao campo dos operadores, etc.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ALMEIDA, M. T. Manutenção Preditiva: Benefícios e Lucratividade. Itajubá: Escola Federal de Engenharia de Itajubá, 2008. Disponível em: <http://www.mtaev.com.br/download/mnt1.pdf>. Acesso em: 7 jul. 2008.

ALMEIDA, M. T. Manutenção Preditiva: Confiabilidade e Qualidade. Itajubá: Escola Federal de Engenharia de Itajubá, 2008. Disponível em: <http://www.mtaev.com.br/download/mnt2.pdf>. Acesso em: 7 jul. 2008.

CHAYA, H. H.; BRAGHETTO, M. P.; SOUZA, C. M. Redução de Custos Operacionais Através de Diagnósticos Avançados em Válvulas de Controle e Sistema de Gerenciamento de Ativos. Paulínia, fev. 2008. Disponível em <http://www.emersonprocess.com.br/scripts/cgiip.exe/WService=webdesk203/layout/layout_epm
_secundario.p?WDDocto=15715&WDNews=58530>. Acesso em: 25 jun. 2008.

BONIFÁCIO, M. A. Manutenção Industrial: Uma Discussão Entre a Relação dos Investimentos Aplicados e os Resultados Operacionais e Ambientais Obtidos. Araraquara: Centro Universitário de Araraquara - UNIARA, 2005. p. 105.

RIBEIRO, M. A. Válvulas de Controle e Segurança. Salvador, set. 1999. Quinta edição. p. 3. IGLESIAS, L.;MARQUES, T. M. Manutenção Preditiva em Válvulas de Controle, sua aplicação em Válvulas Anti-Surge e os Benefícios para Máquinas de Compressão de Gás.

In: PRIMEIRO CONGRESSO MUNDIAL DE MANUTENÇÃO, 2002, Rio de Janeiro. p. 20. SENAI. Companhia Siderúrgica de Tubarão. Elementos Finais de Controle. Vitória, 1999. p. 7. AMARAL, R. PORCIÚNCULA, H. 20 Anos de Manutenção Preditiva no Brasil. ABRAMAN,São Paulo, jan/fev. 2006. Manutenção, Número 108, p.2.

PODOLSKY, J. Maintenance Matters: Reducing Costs. Plant&WorksEngineering, EUA, apr.2005. p.18.


domingo, 6 de janeiro de 2013

Videos sobre instrumentação


Introdução:



Pessoal, segue um canal muito interessante no Youtube sobre instrumentação. O canal pertence a Bellingham Technical College, a universidade oferece um curso de graduação na área de instrumentação e controle. Avaliando os videos postados no canal no Youtube BTC Instrumentation, o curso deve oferecer um alto nível na qualidade de ensino para seus estudantes, demonstrando muitas das situações que os futuros profissionais encontrarão no campo.

Visite o site da Bellingham Technical College


Vídeo 1 - Smart instrument "DD" files:


O video fala sobre os sinais apresentados nos comunicadores de campo quando os mesmos não possuem a Device Description instalada. Muitos profissionais ainda tem dúvidas sobre a importância de manter seu comunicador sempre atualizado. 



Vídeo 2 - Loop troubleshooting effort -- success:




Este video demonstra como solucionar um dos problemas do nosso "dia-a-dia". 
O problema apresentando é simples mas muitas das vezes passa despercebido, podendo gerar muita dor de cabeça.



Vídeo 3 - Fieldbus network voltage measurements (part 2):




Um Simples diagnóstico que pode ser feito na rede Foundation Fieldbus utilizando apenas o Multímetro.


Conclusão:


O canal do youtube da  BTC Instrumentation oferece videos interessantes e práticos na área de instrumentação, podendo tirar dúvidas sobre assuntos diversos. Todos os videos estão em inglês sem a opção de legenda em português, isso pode dificultar o entendimento para algumas pessoas.

Fotos from http://www.btc.ctc.edu

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Fabrício Oliveira